ð – 首頁德國
![]()
我們國家的東歐 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 我們的關係 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我們的重點 |
Westeuropa/ Osteuropa Spedition: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
我們的國家: 阿爾巴尼亞 – 波斯尼亞EN -克羅地亞,馬其頓,科索沃- 塞爾維亞和黑山 Slowakei - Slowenien - Tschechien - Ungarn 愛沙尼亞,拉脫維亞,立陶宛,波蘭 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lehnert & 什麼. – 您的物流合作夥伴東歐經濟專家們都同意, 市場的未來要么在遠東, 也是在中國, 或在東歐, 在這裡,特別是前東歐集團國家. 很久以前,這一概念的“新興市場”成立, 躲在神話般的經濟增長率在大多數兩位數.當然,所有的大公司在德國和歐洲公認的巨大盈利潛力,並已載, 征服新市場. 這通常是, 急功近利的心態, 草率和不支持的主管合夥人在襲擊. 許多失敗的開拓者, 因為他們尤其不能用完全不同的心態, 特別是中國, zurechtkamen. 擴展到東歐的許多公司也被證明是非常困難的, 隨著生活方式和心態在這些國家中,德國人或歐洲人更接近西方比,中國.其中的教訓,從第一年, 這是不夠的,有一個國家的存在, 而且, 來自德國的後勤支持和西歐對東歐,並返回其中一個最重要的組成部分為一個長期的成功是在這一地區. 然而,許多企業都不堪重負的後勤需求與東歐, 因為這個行業是沒有自己的核心競爭力是.Lehnert & 什麼. 已確認的需要,許多企業和為客戶提供物流服務,並從東歐. 主要議題包括卡車從 0,5 至 25 噸. 在這裡,物流公司, 根據客戶的要求, 冰鮮和冷藏拖車不達 13,6 儀表依靠. 其他的重點是冷卻 / 弗里戈運輸鞍最多 33 歐洲托盤, 巨型運輸機最多 120 立方米,阿爾加維物流.
這些交通服務提供Lehnert & 什麼. 在不同的航線. 首先導致巴爾幹地區和國家包括阿爾巴尼亞, 波斯尼亞, 科索沃, 克羅地亞, 馬其頓, 黑山, 塞爾維亞, Bulgarien, 摩爾多瓦和羅馬尼亞. 第二路線包括斯洛伐克, 斯洛文尼亞, 捷克共和國和匈牙利, 因此,所有歐盟新成員國的東歐. 最後,愛沙尼亞, 拉脫維亞, 立陶宛, 波蘭, 俄羅斯, 烏克蘭和白俄羅斯打. 除了運輸提供Lehnert & Co. 在存放貨物配送物流東歐, 這意味著客戶遵守物流鏈服務到最終目的地. 全包包Lehnert & Co. 輔以各種附加服務. 首先,通關的貨物前東歐集團國家仍然是一個非什麼的挑戰.
|
![]()
有趣的跡象貨運業
| 分類廣告 | 您可以發布您的報價和查詢物流業 |
| Speditionsbuch | 電子手冊貨運業. |
| 航運 | 在這裡你會發現最大的運輸形式 |
Deutsch
English
Français
Español
Nederlands
Italiano
Dansk
Беларуская
Български
Català
Čeština
Ελληνικά
Eesti keel
پارسی
Norsk
Suomi
Gaeilge
Galego
Português
Hrvatski
Bahasa Indonesia
日本語
우리말
Íslenska
Lietuvių kalba
Latviešu valoda
македонски јазик
Bahasa Melayu
Malti
Polski
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Shqip
Cрпски језик
Svenska
Kiswahili
ภาษาไทย
Tagalog
Türkçe
Українська
Tiếng Việt
ייִדיש
中文(简体)
中文(漢字)
Afrikaans
Cymraeg