Nga là một nhà nước trong Bắc Âu Á tôn trọng bề mặt, các quốc gia lớn nhất thế giới. Từ một principality trước đây và sau này của Sa hoàng đế chế đã phát triển một nhà nước đa sắc tộc của dân tộc Nga. Với sự giàu có của tài nguyên thiên nhiên và tài nguyên thiên nhiên và năng lượng, lát trước đây gọi là Liên Xô và Nga đương đại cách trong một trong các nước công nghiệp lớn trên thế giới. Mặc dù Tổng thống Putin có thể để ổn định tình hình chính trị và kinh tế, Những người chỉ trích nói rằng khuôn mặt của sức mạnh tập trung của tổng thống và vẫn còn tồn tại, thiếu sót đáng kể đối với biểu hiện- và tự do báo chí của một “chỉ đạo” Dân chủ. Nhiều phương Tây tiêu chuẩn, một nền dân chủ đa nguyên thực hiện, không thể hiện ở Nga.

Thách thức trong điều kiện cơ sở hạ tầng
Với kích thước khổng lồ 17.075.400 Km vuông, là sự chú ý đặc biệt của đất nước trên một cơ sở hạ tầng chức năng và đa dạng nhất. Đó là liên kết vùng Viễn Đông là một thách thức rất lớn, đất nước nổi tiếng “Trans-Siberian Đường sắt” và đã có thể để làm chủ, và mở ra trục Đông Tây. Tổng cộng, 87.000 Km của đường rầy xe lửa, điện đường sắt quan trọng, không chiếm đường sắt công nghiệp ngoài công lập.

Trong khu vực của mạng lưới đường bộ, hiện nay có khoảng 540.000 đặc biệt để km giao thông chưa phát triển, đáng kể bao gồm các khu vực châu Âu của đất nước. Năm năm qua, đó cũng là một liên kết đường bộ, từ Thái Bình Dương đến dãy biển Baltic.

Nước và không khí
Nga có một số lượng lớn của các tuyến đường thủy- và cách. Nhiều hơn so với 70.000 Km kết nối theo cách này, Trắng- và Biển Đen, các bộ phận khác của phương Tây Baltic Nga cùng. Xe tải cũng có xu hướng sử dụng vận chuyển hiện có. Trong đạt xa của Siberia bao gồm hơn 20.000 Dặm đường thủy là cũng là một cơ sở hạ tầng phát triển ít nhất một phần.

Giao thông hàng không của Nga có thể tự hào. Với khoảng 2500 Các sân bay có thể, tiếp cận các khu vực rất xa. Hai sân bay lớn nhất được đặt ở các Nähgen Moscow và tất cả đều được phục vụ bởi các hãng hàng không quốc tế.

Ngoài ra, giao thông vận tải Nga là một trong những giá trị đề cập đến, bởi vì nó được tổ chức gần như hoàn toàn cấu trúc và. Như vậy đã có tất cả các thành phố lớn trên xe lửa, Xe buýt và xe lửa, và nhiều thành phố có mạng lưới ngầm của họ.