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東欧の私たちの国 |
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| レナート & 何. – 東欧については、物流パートナー経済専門家はすべて同意する, 将来の市場は極東でのどちらかです, また、中国における, や東欧で, ここで、特に旧東側諸国の. ずっと前に、"新興市場"の概念が確立, ほとんどの二桁の素晴らしい経済成長率の後ろに隠れる.もちろん、ドイツとヨーロッパにおけるすべての主要な企業は巨大な収入の可能性を認識して設定している, 新たな市場を征服する. 多くの場合、これがあった, 念頭に置いて速い利益, 急いでと攻撃の有能なパートナーのサポートなしで撮影. 開拓者の多くが失敗している, 彼らは完全に異なるメンタリティーでは特にはありませんので、, 特に中国語, zurechtkamen. 多くの企業にとって、東欧への拡大も非常に困難であることが証明, 中国語のそれよりも、これらの国々におけるライフスタイルと精神を持つ、ドイツ人や西ヨーロッパでは多くの類似した.最初の数年間からの教訓の一つ, それは国の存在感を持っているだけでは不十分であること, しかし、, 東欧に向けてドイツと西ヨーロッパから、その後方支援は、この地域における長期的な成功にとって最も重要なビルディングブロックの一つが返されます. しかし、多くの企業は、東欧の物流要件に圧倒されています, この職業は、彼らのコアコンピテンシーはされていないため、.レナート & 何. 多くの企業のニーズを認識し、東欧との間で、顧客の物流サービスを提供しています. 主なトピックは、トラック輸送からを含む 0,5 に 25 トン. ここでは、物流会社, 顧客の要求に応じて, チルドと冷凍トレーラーのない最大 13,6 メーターは頼る. 他の焦点は、冷却されています / フリーゴができるようにサドルを輸送する 33 ユーロパレット, ジャンボトランスポートまで 120 立方メートルとアルガルヴェ物流.
これらのトランスポートサービスLehnert提供 & 何. への別の路線で. バルカン諸国とアルバニアを構成する国々への最初のリード, ボスニア, コソボ, クロアチア, マケドニア, モンテネグロ, セルビア, ブルガリア, モルドバとルーマニア. 2つ目のルートはスロバキアが含まれています, スロベニア, チェコ共和国とハンガリー, すべてのEU新規加盟国は、そう東欧から. 最後に、エストニア, ラトビア, リトアニア, ポーランド, ロシア, ウクライナとベラルーシのヒット. 輸送に加えて、Lehnertを提供しています & Co. 東欧における財と流通の物流の保管, これは、最終目的地までのサービスの物流チェーンに顧客のコンプライアンスを意味します. Lehnertのすべて込みのパッケ何ジ & Co. あらゆる種類の付加サービスによって補完され. とりわけ、旧東側諸国の物品の通関は、依然として非常に大きなチャレンジです。.
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